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2012-07-02 钱江晚报
6月27日，审计署公布报告，指出在2009年至2010年，铁道部在未按规定公开招标的情况下，投资1850万元制作了中国铁路宣传片，但未达到预期效果。据悉，该片全长5分钟，导演为张艺谋。事件曝光后，引发网友广泛批评，各地网友或秀出自家视频PK老谋子此片，或热心计算成本，说几十万元就能拍摄出同样水平。就此，昨日成都商报记者多次致电张艺谋助理庞小姐，截至昨晚上发稿前，她的电话无法接听，发去的短信也没有回应
铁道部宣传片投资1850万 张艺谋玩砸了
从成都到武隆，从奥运到世博，拍摄过众多宣传片的张艺谋似乎就是品质的保证。
不过审计署日前公布的 “铁道部2011年度预算执行情况和其他财政收支情况审计结果报告”中却特别指出，2009年至 2010年，铁道部在未按规定公开招标的情况下，投资1850万元，请来张艺谋拍摄了中国铁路宣传片，但该宣传片未达到预期效果。
巨资宣传片未达效果
日前，审计署公布的“铁道部2011年度预算执行情况和其他财政收支情况审计结果报告”中指出，铁道部在预算执行和财政收支中存在的问题。报告特别指出，在2009年至2010年，铁道部在未按规定公开招标的情况下，投资1850万元制作了中国铁路宣传片，审计署强调称，该铁路宣传片未达到预期效果。
据悉，《中国铁路》形象宣传片是2010年第七届世界高铁大会开幕式影片，导演为张艺谋。该片全长5分钟，回顾与总结了中国铁路近几十年的成就。
片中满屏跑火车
该消息一出，这部曝光率鲜少的宣传片以独特的方式迅速蹿红，在网络上的点击率飙升。从色彩、镜头和光影的运用来看，该宣传片带着浓厚的张艺谋风格。北京南站、上海虹桥站等大家十分熟悉的车站在这里仿佛都脱胎换骨，美轮美奂。不过较之他之前的作品，这部宣传片显然缺少了一分人文色彩。在5分钟的视频中，出现频率最多的便是各种奔驰着的列车，从早到晚，从北京到上海，满屏的铁皮。偶尔出现的乘务员美是美，但并不能让大家有种亲切感，难怪有网友表示，“单说坐过火车的平头百姓，看到这部片子谁会油然而生一种自豪感或者激动得不行。”
网友：2000万可做很多事
同时，网友们算了这样一笔账，“以近2000万的巨资，拍了一段不到5分钟的视频，算下来每秒超过6万。要知道两千万人民币的制作费用，都可以拍3部《疯狂的石头》了。”
有专业的网友更是分析得头头是道，“大量延时或高速摄影用价值4万以下的机器就可以拍出。画面组合就是镜头堆砌，完全看不出导演设计。段落组合毫无趣味，也缺乏叙事性。航拍镜头区区数秒，偏移和抖动严重，属于一般的无人机拍摄，按现在市场价，每地最多花2万就可以拍成。3D部分做得极其简单，最多只值5000到1万元。总体看压缩一下成本，18万就可以完成。而且可以分两三个摄制组，一个月以内就可以完成。加上后期调色剪辑，也绝不会超过25万。”
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