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2019-08-13 来源：汽车观察家
炎炎夏日，司机朋友开车都会遇到一个大问题，大夏天一打开车门，一股热浪迎面而来。据研究，当室外温度达35℃以上，封闭的车内温度会在15分钟内达到65℃。这时，大多数的司机都是把空调开到最大，那这样的操作正确吗?
直接打开空调，其实并不对
暴晒后直接开空调，会增加空调压缩机的工作压力、汽车发动机的负荷。有些心细的司机可能会发现，在暴晒后直接打开空调时，车内会发现有异响，这是因为仪表台大多是塑料件，在受热后突然降温会有形变导致异响。
车内的高温应该怎么解决?
暴晒后车内温度升到50多度，对于驾驶员是难以忍受的，此时开车对于安全驾驶会有影响。那这时候我们应该怎么做呢?首先我们打开所有的车窗，因为车内温度高于车外，此时空气会快速流通将车内空气与车外空气交换。由于热空气密度小，当窗外空气进入时，热空气就会从窗子排出，短时间内汽车温度就会降低。
温度降低后我们上车发动汽车打开空调，将空调调至外循环，此时我们驾驶车辆正常行驶不要将车窗升起，外界空气快速进入车内，没过一会车内的热空气就全部排出，此时关上窗打开内循环，车内的温度就会迅速降低到我们最适宜的温度。其实车内高温时，我们还可以使用极速冷冻喷雾，近几年，市场上推出了以干冰为主要成份的车用速冻喷雾，将罐体先摇匀，然后随意往车内坐垫、靠背、方向盘等高温部位喷一喷，很快就有明显的降温效果。
降温的方法多种多样，最好的效果当然是停在室内停车场了。当我们无法停在室内时，最好的降温方式就是提前预防，我们可以提前使用遮阳帘等产品，防止太阳对仪表台的直射，不仅能降低车内温度，还可以保护车内饰，可谓一举两得，两全其美。
写在最后
汽车在暴晒后降温的方法多种多样，但是直接开空调不可取!不仅导致压缩机工作压力过大，还不能起到很好的降温效果，使用正确的方式辅助空调降温，既可以减轻汽车空调的压力，又能避免刚进车内无法忍受的“桑拿”。
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