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2016-05-21 东方头条由NEXTMIND原创
本周四，埃及航空804航班突然从雷达上消失，而这只是近年来全球多宗重大航班失联案的一起，从最早的马航MH370到亚航QZ8501，这不禁让我们扪心自问，我们乘坐的民航到底有多安全？
在这里，我们摆出数据，让大家能够清晰地看到民航事故的趋势。
1.2015年有多少宗空难？其占比大吗？
根据国际航空运输协会（IATA）和飞机事故档案局(B3A)提供的数据，2015年，全球超过35亿人安全乘坐了3760万班航班，同年，共122架飞机坠毁，898人丧生。这意味着，2015年因空难丧命的乘客比例仍然很小。
2.历史上空难和空中事故发生的趋势是怎样的？
从数据看，2015年其实是民航历史上最安全的一年，当然这一年发生了两宗重大事故，一起是Germanwings的A320坠毁，另外则是俄罗斯METROJET A321的坠机。下图为自1950年以来的坠机数量，可以看到峰值是1978年的347架，而从2012年以后，坠机量就急剧减少。
下图为自1950年以来的空难死亡人数，可以发现其峰值仍然在70年代（1972年），而近年来呈逐渐下滑趋势，这也印证了最近几年的民航已越发安全，这也是拜不断进步的民航科技所赐。
3 哪些飞机运营商的空难数量最多？
根据（B3A)提供的数据，如果将民航和军用提供方混合在一起看，最不安全的是俄罗斯航空(Aeroflot)，其空难人数超过了1万，第2名-第5名均为各国空军，包括美国空军（USAF)和英国皇家空军（等），第6名为法国航空公司（Air France)，第7名为泛美航空公司（Pan American World Airways），第8名为美国航空公司。
值得注意的是，发展中国家民航最不安全的是哥伦比亚航空（Avianca），其次是印度航空公司（Indian Airlines）和土耳其航空公司（Turkish Airlines）。如下图：
这下子，你心里有底了吧。
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