 |
2015-9-13 来自: 世界日报
多伦多的驾驶人如果要在市中心街边停车，不久可能要付更多的钱。多伦多市停车管理机构(Toronto Parking Authority，TPA)现提出在繁忙街头停车费加价，一旦加价方案获市议会批准，就将实施。
如果TPA的方案实施，估计每年可为市政府增加150万元的收入，以弥补市政府前不久忍痛撤销88万张违规停车告票的损失。这些告票之所以被撤销，是因为法庭排期时间太长，而且即便市府赢得官司，除去法庭及律师费用，市府方面也是赔本的买卖。
根据TPA的方案，加价幅度在每小时25分至75分不等。加价幅度较大的街边停车费，是位于Dundas Street和College Street这两条街，各从Spadina Avenue到Bathurst Street的路段，从目前的每小时2.25元增至3元。同样，St. Clair Avenue位于Yonge Street至Avenue Road，以及Yonge Street从Davisville Avenue南边至Lawrence Avenue北边路段的街边停车费，也从现在的一小时2.25元涨至3元。
多市中心街边停车费要涨价。(取材自TPA官网)
方案还提出，市中心包含多伦多大学圣乔治校区在内的最繁忙区域，其中的所有街道，以后汽车停在街边，一律每小时付费4元。
另外，以下路段的每小时停车费将有较小幅度的上调：Dundas Street的Ossington Avenue到Shaw Street路段，Ossington Avenue的Dundas Street至Queen Street路段，Queen Street的Ossington Avenue到Dufferin Street路段，以及Kensington Market Area区域，都是从2元上调至2.25元;Queen Street的Roncesvalles Avenue和Gwynne Avenue路段，Roncesvalles Avenue的Dundas Street和Queen Street路段，则是由目前的1.50元上涨至2元。
TPA称，此调价方案是基于该机构上月通过的在50个绿色标志停车场上调半小时停车费和月停车费之后，又一个调升停车费计划，目标是争取250万元的营收。该机构总裁Lorne Persiko 表示，停车费涨价之举是迫于自2012年以来，该机构的收入已经下跌了3%的压力。
除此之后，这个方案中还提出在周末的夜晚，于市中心繁忙区域设置强制禁止停上地带，涉及的地段包括：King Street的University Avenue至Bathurst Street路段，Queen Street的University Avenue至Bathurst Street，Ossington Avenue的Dundas Street和Queen Street路段，在目前，这些路段于周六晚上10时至凌晨1时，是可以免费停车的。
TPA的方案本周内须先在机构内获得批准，然后再呈至市议会讨论，若获市议会的通过，便可开始实施。
| 相关文章 | |
|---|---|