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2014年8月28日 来源：51 博客 作者：数学第一剑
今天早晨，我很罕见地赶了一次早高峰，因为要去二十公里外的地方取一个快递。他们8点开门，我7点15分就出门了；心想，45分钟总该够了吧？
现在，我已对多伦多的道路了如指掌，知道哪里会堵车，知道哪个路口左转的等待时间长，更知道钻小道！我时常心想，如果所有司机都和我一样聪明，我又还有什么捷径可走？尽管如此，我还是在8点15分才赶到。原本还想沿着原路返回，可一看到对面路上那一动不动的车流，心里凉了一大截：只能慢慢地挨红灯了。
我幸运自己上的是中班—从下午3点到晚上11点，上下班都不用被埋在车流里；而且我的行车方向总是与上、下班的车流相反。看到对面路上的交通状况，我对多伦多的司机们充满了同情和敬佩：每天早晨，他们像蚂蚁搬地从四面八方拥向多伦多市中心：DVP南行线上到中午12点还是拥挤不堪，400南行线、QEW东行线也是惨不忍睹；每天下午，他们再像蜗牛一般地爬出多伦多。
几年前，我有一次花了一个半小时才从Finch沿着404开到16街；看到错过的课，想到失望的学生和家长，我心急如焚；可我进退不得，完全是一种叫天天不应，叫地地不灵的感觉。我可怜司机们所忍受的堵车之苦，也敬佩他们的忍耐精神。
然而，并不是人人都受得了这份罪的。有人违章抢道，付出的代价往往是车祸；于是乎，情况只能是更糟糕：即使是毫不相干的对面车道也会被堵，因为好奇的多伦多司机们会停下来观看；这样，双向数公里长的车被堵住，每人浪费几十分钟，那总和是多少小时？恐怕最能干的数学家也无法计算。我曾想，如果要那个引起车祸的人赔偿的话，可能他一辈子也赔不起。
我认识的几位家长，在Downtown上班；正常半小时的车程，他们总得提前一个半小时出门；实在是受不了堵车之苦，每天都在嚷嚷着搬家。可是那房价飚升的速度，远比车速要快，更比工资上长的速度快得多，只得望洋兴叹。那个窝心呀，甭提了。
难道就没有解决交通难题之道？多伦多的政客们没有这个智慧？我听到的是，有人想加税去修路，许多人反对；又有人想把407收归国有，407公司的人不干；而警察们提倡Carpool，可是哪有那么容易找到一个伴，又如我这种挨家挨户跑的人怎么办？还有不有一个大家都能接受的办法？
我倒是在想，要是车不动，路在动就好了。路就是传送带，人们只要买票登上传送带就好了，也用不着车、用不着汽油了。把驱动所有汽车的动力，去驱动那传送带，应该是够了的。可不知工程师们如何想？
如果谁有高招，解决了这堵心之痛，那可是造福天下苍生的功德一件。我相信，只要有一个政治人物真心把这事放在心上，问题就总有一天会被圆满解决的；而这不正是他们的本职工作吗？
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